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多功能方向盘让驾驶员对仪表屏显和多媒体的操作不再繁琐，奥铃***蜂，并且带有液压助力，转动方向的力道适中，据驾驶员称路面反馈感较强。

仪表非常的简洁，左面是转速表，右面是车速表，上方则是气压表和柴油液位的指示；中间集成了一块led屏显，可以提供许多行车信息，让驾驶员更清楚的掌握车辆状态。

工作台带有靠向驾驶员一侧的弧度，在一定程度上能便利驾驶员的操作。

车子标配的是手动空调，通过旋钮来调节各项功能，如果说为了追求便利性还可以选配自动空调。换挡采用的是一个小8挡的挡杆，变速线的配置会在底盘类讲到。

为什么曾经4米2的蓝牌轻卡在绿通,冷运市场会卖的那么火?

为什么曾经4米2的蓝牌轻卡在绿通，冷运市场会卖的那么火？其实答案很简单，蓝牌轻卡驾驶门槛低，价格便宜。其次是蓝牌轻卡尺寸小，可以随意地进入果园，菜地以及农贸市场这些空间比较狭窄的地方。但它的缺点在5.21时间以后完全暴露了，它不能合法的装载，再加上***的限制一瞬间让蓝牌轻卡在绿通运输领域跌入谷底。绿通行业里面，5-6米这个箱长级别的车型异常火爆。几年前由于4米2蓝牌轻卡有着的优势，5-6米这个级别的车型几乎无人问津。但现在市场合规化以后，这个级别的车慢慢地体现出了优势。

随着6米8车型的配置需求快速增长

随着6米8车型的配置需求快速增长，一部分厂家开始推出高顶双卧驾驶室版本的车型。对于卡友来说，提升休息区的舒适度也是变相提升车辆出勤率的侧面表现，随着6米8车型适用范围的进一步增长，相信在不久的将来，像***蜂home版这种高顶双卧配置也不错的车型将会成为6米8车型市场的主力军。 主驾座椅带有气囊减震，内饰也做工也很精致。方向盘带有多功能按钮，仪表盘看起来也很清晰。中控台上没有配置液晶显示屏，但这项配置可以后期选装。驾驶室内部可以坐三个人，宽度和空间也足够。